Hoogste aantal verongelukte fietsers in 25 jaar

Het aantal mensen dat vorig jaar overleed door een verkeersongeluk is afgenomen met ongeveer 8 procent tot 610 slachtoffers.

Wel zijn er in 2020 meer fietsers omgekomen in het verkeer. Het gaat om 229 fietsers. Dit is het hoogste aantal verongelukte fietsers in de afgelopen 25 jaar.

Meeste slachtoffers fietsers

Van de 610 dodelijke verkeersslachtoffers in 2020 bestond meer dan een derde uit fietsers. Een derde van alle fietsdoden verongelukte op een e-bike. Door de komst van de e-bike zijn ouderen meer gaan fietsen. Op de hoge snelheid van de fietsen klinkt vaak commentaar. Toch is er geen bewijs gevonden uit onderzoeken dat dit van invloed is op het aantal verkeersdoden. De helft van het totale aantal verkeersdoden in 2020 was 60 jaar of ouder. In deze leeftijdsgroep nam het aantal verkeersdoden af van 18 personen naar 306 in 2020. Al langere tijd is er een gestage daling zichtbaar van het aantal verkeersdoden onder 60-plussers. Relatief vaak gaat het in deze leeftijdsgroep om een fietsongeval. Verkeersslachtoffers jonger dan 60 jaar komen voornamelijk om bij een auto-ongeluk. Na een stijging in 2019 is het aantal twintigers en dertigers dat omkwam in het verkeer is weer gedaald tot het niveau van de jaren daarvoor.

Dodelijke ongelukken met personenauto's

195 inzittenden van personenauto's kwamen in 2020 om het leven. Statistisch gezien is de kans op een verkeersongeluk met dodelijke afloop het grootst in de maand oktober op een vrijdag tussen 12 en 15 uur. De meest voorkomende oorzaken van een ongeluk zijn afleiding of het gebruik van een smartphone, vermoeidheid, eten of drinken tijdens het rijden en rijden onder invloed van alcohol of drugs. Gelukkig blijft het in de meeste gevallen bij blikschade en biedt de autoverzekering soelaas. Ook kwamen in 2020 44 motorrijders, 34 bestuurders van een scootmobiel, 33 brom- en snorfietsers, 41 voetgangers en 23 inzittenden van een bestel- of vrachtauto om het leven.

Minder autoverkeer

In totaal nam het aantal ongelukken in 2020 met 20 procent af. Het aantal slachtoffers nam echter niet af. Door de verschillende lockdowns was er minder autoverkeer op de wegen. Fietsers en wandelaars trokken er juist meer op uit. Het hoogste aantal dodelijke slachtoffers viel in Noord-Brabant. Tegelijkertijd is het aantal verkeersdoden hier het sterkst afgenomen. In 2020 vielen er 99 dodelijke slachtoffers in het verkeer. In 2019 waren dit er nog 142 en in 2018 150. Het aantal dodelijke verkeersslachtoffers liet ook een daling zien in Overijssel, Flevoland en Utrecht. In 2020 nam het aantal verkeersdoden juist toe in Zeeland, Groningen en Friesland in vergelijking met 2019. In de overige provincies bleef het aantal dodelijke slachtoffers op een vergelijkbaar niveau als in het jaar daarvoor. De minste verkeersdoden vielen in Flevoland.

De lockdowns hebben invloed op verschillende onderdelen van de gezondheidszorg. Zo zijn er in 2020 30 procent minder soa-testen uitgevoerd.

Tags bij dit artikel:

• fietsen
• verkeersongevallen